Recrutement d'un(e) Chef de convoi routier - Burkina Faso (Poste National)

Vue d’ensemble de CTG :

• Le personnel du CTG et soutient des projets humanitaires dans les pays fragiles et touchés par des conflits à travers le monde, fournissant un service rapide et rentable pour le développement et les missions humanitaires. Avec des performances passées dans 17 pays – du Moyen-Orient, d’Afrique, d’Europe et d’Asie, nous avons placé plus de 20 000 employés dans le monde entier depuis le début des opérations en 2006.
• CTG recrute, déploie et gère les bonnes personnes avec les bonnes compétences pour mettre en œuvre des projets humanitaires et de développement, des nettoyeurs aux obstétriciens, en passant par les mécaniciens et les spécialistes des infections, nous sommes compétents dans la réponse d’urgence à des crises telles que l’épidémie d’Ebola en Afrique de l’Ouest. La clé de la réussite de la réalisation des projets est la capacité de se mobiliser rapidement; CTG peut trouver et déployer n’importe qui, n’importe où, en moins de 2 semaines et l’a fait en 48 heures à plusieurs reprises.
• Grâce à nos services RH, logistiques et opérationnels efficaces et agiles, CTG permet aux organisations multilatérales d’économiser du temps et de l’argent. Nous traitons toutes les questions liées aux RESSOURCES HUMAINEs de nos clients, afin qu’ils soient libres de se concentrer sur leurs services de base.
• Visitez www.ctg.org pour en savoir plus

Aperçu du poste :

• Requis pour transporter des marchandises sous forme de nourriture et d’IFN conformément aux procédures et aux directives normatives, telles qu’établies par notre client.

Objectifs du rôle : Sous la supervision directe des unités d’accès / logistique, l’opérateur historique doit effectuer les tâches suivantes:

• Effectuer les mêmes tâches que le conducteur.
• Assumer la responsabilité du convoi, les conducteurs, fournir un leadership et des conseils aux véhicules sous le convoi.
• Responsable des télécommunications, de l’utilisation des communications HF, VHF et Thurayya pour informer l’agent de la circulation des progrès et de la position sur une base horaire.
• S’assurer que tous les chauffeurs s’acquittent de leurs tâches et responsabilités conformément à leurs descriptions de poste.
• Responsable de tous les problèmes de sécurité qui peuvent survenir et toujours décider de l’option la plus sûre pour le convoi et faire preuve de prudence pour assurer un passage sûr, en cas d’incident, l’employé / employeur doit être responsable.
• En cas de panne ou de récupération, décidez de la meilleure ligne de conduite pour récupérer le véhicule de la manière la plus sûre et la plus rapide sans dommages potentiels causés par cet exercice.
• Assurez-vous que les quantités correctes sont déchargées à la destination réelle et dirigez l’émission des paiements vers l’unité logistique.
• Effectuer une inspection quotidienne du véhicule et s’assurer qu’il est mécaniquement sain et signaler tout problème ou défaut au superviseur immédiat.
• Assurez-vous que le véhicule sous responsabilité directe est soigneusement nettoyé et entretenu en bon état mécanique.
• Assurez-vous que le journal de bord du véhicule est dûment rempli quotidiennement et en temps opportun, exempt d’erreurs, afin de tenir de bons dossiers.
• Assurez-vous que le véhicule est toujours alimenté à temps et assurez-vous que les chiffres de consommation de carburant sont maintenus dans les paramètres établis par notre client.
• Responsable de s’assurer que la cargaison chargée à l’origine est transportée en toute sécurité à destination, exempte de contamination, de pertes ou de dommages et tenue responsable par l’employé / employeur.
• Alors que le déchargement de la cargaison sera témoin du chargement avec Tally Clerk, assurez-vous de la signature et de l’approbation de la lettre de transport à destination.
• Tenu responsable, responsable du véhicule et de tout outil ou équipement donné au conducteur (et signé pour) et s’assurer qu’il reste en bon état.
• S’assurer que le véhicule est chargé (tonnes métriques) conformément à la charge utile établie du véhicule et en aucun cas dépasser cette limite. La cargaison doit être chargée uniformément et répartie équitablement pour des raisons de sécurité.
• Conduisez toujours de manière sûre et responsable avec le respect et l’attention nécessaires pour les autres véhicules, la propriété.
• Pendant que le véhicule est dans l’atelier, le conducteur doit aider aux réparations et aux activités d’entretien selon les besoins.
• Tout accident pouvant survenir doit être immédiatement signalé au superviseur et aux autres parties concernées.
• Le conducteur ne se rendra qu’à la destination autorisée et ne chargera que la cargaison autorisée, en aucun cas ne s’en écartera à moins d’être autorisé par un superviseur immédiat.
• Effectuera toute autre tâche demandée par le superviseur immédiat.

Rapports de projet :

• Le titulaire relèvera de l’agent de logistique.

Compétences clés :

• Minimum de 5 ans d’expérience de transport pertinente démontrable et / ou minimum de 3 ans d’expérience démontrable en gestion de flotte pertinente.
• Doit être diplômé du secondaire.
• Doit parler couramment l’anglais et une connaissance pratique de l’arabe est souhaitable.
• S’assurer que les temps de rotation établis (exprimés en jours / heures) et les distances (exprimées en km) sont conformes aux paramètres définis et respectent les indemnités de nuit standard établies, nonobstant des circonstances anormales, telles que la sécurité.
• Les chiffres de consommation de carburant sont maintenus dans les paramètres définis.
• Véhicule maintenu en bon état mécanique, usure limitée des pneus exempts de tout bris conformément aux normes établies par l’organisation.
• Cargaison chargée, en toute sécurité et en toute sécurité, transportée de l’origine à la destination dans un environnement sec et sécurisé et dûment reçue en bon état au lieu de réception.
• Remplissez tous les documents administratifs du véhicule (journaux de bord des véhicules, lettres de transport) avec précision, correctement et, à leur tour, remettez-les au gestionnaire de la circulation en temps opportun.
• Tenu de se présenter à l’heure de service conformément à l’établissement des heures de travail établies et de signer la feuille de temps préparée à cet effet.
• Assurez-vous que les temps de chargement / déchargement sont maintenus à un niveau minimum acceptable et signalez tout temps d’attente anormal.

Gestion d’équipe :

• Assurera la liaison et coopérera avec tous les autres employés et partenaires coopérants et les personnes déclarantes incluront, chauffeurs, associés logistiques et moniteurs de trafic.