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CTG personnel et soutenir des projets humanitaires dans les pays fragiles et touchés par des conflits à travers le monde, en fournissant un service rapide et rentable pour les missions de développement et humanitaires. Avec des performances passées dans 17 pays – du Moyen-Orient, d’Afrique, d’Europe et d’Asie – nous avons affecté plus de 20 000 employés dans le monde entier depuis le début des opérations en 2006.
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CTG recrute, déploie et gère les bonnes personnes ayant les bonnes compétences pour mettre en œuvre des projets humanitaires et de développement, des nettoyeurs aux obstétriciens, des mécaniciens aux spécialistes des infections, nous sommes qualifiés dans la réponse d’urgence à des crises telles que l’épidémie d’Ebola en Afrique de l’Ouest. La clé du succès de la réalisation du projet est la capacité de mobiliser rapidement; CTG peut trouver et déployer n’importe qui, n’importe où, en moins de 2 semaines et l’a fait en 48 heures à plusieurs reprises.
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Grâce à nos services RH, logistiques et opérationnels efficaces et agiles, CTG permet aux organisations multilatérales d’économiser du temps et de l’argent. Nous traitons toutes les questions liées aux ressources humaines de nos clients, ils sont donc libres de se concentrer sur leurs services de base.
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Sous la supervision directe des unités d’accès / logistique, le titulaire s’acquitte des tâches suivantes:
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Effectuer les mêmes tâches que le chauffeur.
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Assumer la responsabilité du convoi, des chauffeurs, fournir un leadership et des conseils aux véhicules sous le convoi.
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Responsable des télécommunications, de l’utilisation de la radio HF, VHF et des communications Thurayya pour informer l’agent de la circulation des progrès et de la position sur une base horaire.
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S’assurer que tous les chauffeurs s’acquittent de leurs tâches et responsabilités conformément à leurs descriptions de poste.
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Responsable de tous les problèmes de sécurité qui peuvent survenir et toujours décider de l’option la plus sûre pour le convoi et utiliser un jugement prudent pour assurer un passage en toute sécurité, en cas d’incident, l’employé / l’employeur sera responsable.
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En cas de panne ou de récupération, décidez de la meilleure ligne de conduite pour récupérer le véhicule de la manière la plus sûre et la plus rapide sans que des dommages potentiels ne soient causés par cet exercice.
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S’assurer que les quantités correctes sont déchargées à la destination réelle et diriger l’émission des paiements à l’unité logistique.
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Effectuer une inspection quotidienne du véhicule et s’assurer qu’il est mécaniquement sain et signaler tout problème ou défaut au superviseur immédiat.
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S’assurer que le véhicule sous responsabilité directe est soigneusement nettoyé et maintenu en bon état mécanique.
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Assurez-vous que le carnet de bord du véhicule est dûment rempli quotidiennement et en temps opportun, sans erreur, afin de tenir de bons registres.
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Assurez-vous que le véhicule est toujours alimenté à temps et assurez-vous que les chiffres de consommation de carburant sont maintenus dans les paramètres établis par notre client.
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Responsable de s’assurer que la cargaison chargée à l’origine est transportée en toute sécurité vers la destination sans contamination, perte ou dommage et tenu responsable par l’employé / employeur.
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Alors que le déchargement de la cargaison assistera au chargement avec le commis au comptage, assurez-vous de signer et d’endosser la lettre de voiture à destination.
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Tenu responsable, responsable du véhicule et de tout outil ou équipement donné au conducteur (et signé) et s’assurer qu’il reste en bon état.
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Assurez-vous que le véhicule est chargé (tonnes métriques) conformément à la charge utile établie du véhicule et ne devez en aucun cas dépasser cette limite. La cargaison doit être chargée uniformément et équitablement répartie pour des raisons de sécurité.
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Conduisez toujours de manière sûre et responsable avec le respect et l’attention nécessaires pour les autres véhicules, les biens.
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Pendant que le véhicule est dans l’atelier, le conducteur doit aider aux réparations et aux activités d’entretien selon les besoins.
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Tout accident pouvant survenir doit être immédiatement signalé au superviseur ou aux autres parties concernées.
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Le conducteur ne voyagera qu’à destination autorisée et ne chargera que le fret autorisé, en aucun cas ne doit s’en écarter sauf autorisation du superviseur immédiat.
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S’acquittera de toute autre tâche qui pourrait lui être confiée par son superviseur immédiat.
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Minimum de 5 ans d’expérience pertinente démontrable en transport et / ou minimum de 3 ans d’expérience pertinente démontrable en gestion de flotte.
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Doit être diplômé de l’école secondaire.
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Doit parler couramment l’anglais et une connaissance pratique de l’arabe est souhaitable.
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S’assurer que les temps de rotation des itinéraires établis (exprimés en jours / heures) et les distances (exprimées en km) respectent les paramètres définis et respectent les allocations de nuit standard établies, nonobstant les circonstances anormales, telles que la sécurité.
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Chiffres de consommation de carburant maintenus dans les paramètres définis.
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Véhicule maintenu en bon état mécanique, usure limitée des pneus exempts de toute casse conformément aux normes établies par l’organisation.
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Cargaison chargée, en toute sécurité et en toute sécurité, transportée de l’origine à la destination dans un environnement sec sécurisé et dûment reçue en bon état au lieu de réception.
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Remplissez tous les documents administratifs du véhicule (journaux de bord du véhicule, lettres de voiture) avec précision, correctement et, à votre tour, remettez-les à Traffic Manager en temps opportun.
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Tenu de se présenter à l’heure de service conformément à l’établissement des heures de travail établies et de signer la feuille de temps préparée à cet effet.
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Assurez-vous que les temps de chargement / déchargement sont maintenus à un niveau minimum acceptable et de signaler tout temps d’attente anormal.
